2012.05.19

Заходи

Відкритий лист Прем’єр – міністру М.Я.Азарову щодо ускладнення залізничних перевезень

Прем'єр-міністру України

М.Я. Азарову

Начальнику Укрзалізниці

В.В. Козаку

 Відкритий лист

Шановний Миколо Яновичу!

Інформуємо Вас про ускладнення, які виникли у 2012 році при експортних поставках будівельних матеріалів, перш за все цегли будівельної, керамічної плитки, щебеню до Росії, Казахстану та Республіки Білорусь.

Відомо про нестачу залізничних вагонів для перевезення вантажів по території України та СНД, високий їх знос.

Але найбільші складнощі виникли саме тепер, коли вагони передали в управління Українського транспортного логістичного центру (УТЛЦ) та ввели компанії-посередники між підприємствами-експортерами та УТЛЦ.

По факту сталось так, що залізничні тарифи оренди вагонів в два і більше рази перевищують тарифи Укрзалізниці. Крім того, підприємство-експортер оплачує та організовує повернення порожніх вагонів. В чому тоді діяльність УТЛЦ?

Заплановані та узгоджені подачі вагонів для експортних перевезень не витримуються.

Підприємства будівельної галузі орієнтовані на експорт зменшили відвантаження на 90%. Експорт зникає, робочі місця скорочуються. Як приклад додається листи ЗАТ «Піастрелла» та ПАТ "Білоцерківський завод залізобетонних конструкцій" (додаються).

Сьогодні вже експортний будівельний товар стає дешевшим, ніж тариф на залізничні перевезення.

Просимо Вас особисто розглянути нову проблематику в реформуванні залізних перевезень, визначити на рік-два перехідний період або понижений коефіцієнт до тарифів на перевезення експортних будівельних товарів, провести нараду за участю експертів.

Додаток 1

Додаток 2


Голова Наглядової ради Асоціації "Всеукраїнський союз виробників будівельних матеріалів та виробів"

І.М. Салій